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      全新一代捷途X90試駕體驗——精致高級的“移動影院”

      來源:湖南汽車網 編輯:admin 發布時間:2020-10-20 14:19:15

      人們常說“讀萬卷書不如行萬里路”,身為一個有著多年從業經驗的自由攝影師,我走過的路已經不止萬里了,或許是心底里的喜愛,也或許是職業的原因,旅途中的感覺、沿途的人文美景讓我著迷,都用鏡頭一一記錄,即便成家之后,我還是愿意帶著家人,和我一同領略路途中的美好。



      現實的問題是,有了小孩之后我需要一輛空間更大更舒適,而且安全性有保障的出行工具,換車的事情就提上了日程,試駕了一圈之后,全新一代捷途X90給我的印象最深,今天就跟大家談談試駕后的體驗與感受。

      有里有面,看得見的安全

      身為父母可能都會感同身受,帶著孩子出行最關心的就是駕駛安全,這也是我最為看重的選車首要條件。兒童安全座椅自然是標配,讓我眼前一亮的是全新一代捷途X90高大的身材本身就給人強烈的安全感,1925mm車寬,2850mm的軸距,像極了一個父親的形象;而且采用了高強度的車身設計,這是目前公認的最安全的車身結構設計,并且整車高強度鋼使用率達到75%,加上六個安全氣囊,尤其側氣簾的配備,在被動安全層面已經做的非常完善。

      與此同時,全新一代捷途X90在智能化的主動安全配置方面同樣面面俱到,搭載了較為前沿的L2級智能駕駛輔助系統,高速跟車、變道,城市道路碰撞預警、主動剎車都能實現,通過車機系統的雙12.3英寸大屏集成的全景影像系統,可以清晰的了解車輛的運行情況,簡單來說就是:安全要有里有面,看得見才放心。

      空間和動力你更看重哪一個?

      我所試駕的車型是影御版5座車型,匹配的是1.6T發動機+7DCT變速箱的動力總成,車長超過48,整備質量將近1.6噸的一款中大型SUV1.6T的動力是否夠用?我的直觀感受是這款發動機的動力調校并不迅猛,相對溫和,起步加速階段轉速拉的不高,但輸出是夠的,后段動力給人的感覺不是被踹了一腳,而是一直被推著走,動力儲備源源不絕。

      為什么要先說動力?長途自駕過的人應該都知道,長時間駕駛一輛動力性能不足的車會是一種怎樣的體驗,尤其是滿載的情況下,而全新一代捷途X90就不會給我這樣的顧慮,并且在兼顧動力的情況下,空間體驗簡直是我夢寐以求的。

      得益于超大的車身尺寸,該車提供了5/6/7三種座椅布局供選擇,我個人建議自駕選擇5座車型最佳,后備廂1130L的容積,最大2050L,隨行裝備不愁沒地方放,尤其對我而言需要攜帶的器材很多。此外,全家旅游時需攜帶的很多東西,像是小孩的玩具車、帳篷、燒烤架等,基本可以全部放上。車內35處儲物空間,錢包、手機、鑰匙這些小件物品可以隨處擺放、取用,十分方便。后備廂下方還貼心的設計了儲物格,空間很大也很規整,方便存放物品。

      安全、空間、動力,都做到了,這就是全新一代捷途X90讓我心動的原因,當然整車的顏值也頗高,外觀很年輕化,內飾三塊大屏,整個內飾的用料做工都非常精致,不禁讓人感嘆中國品牌造車技術的鬼斧神工,要知道全新一代捷途X90的起步價只要8.99萬起,還有上市8000元的現金優惠,各種金融免息政策,最關鍵的是支持整車10/20萬公里質保,發動機終身質保,的確很讓人心動。


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